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Introdução aos cones de trânsito
2021-08-26
Os cones de trânsito, também conhecidos como sinais de trânsito em forma de cone, cones, bonés vermelhos e obeliscos, são um tipo de instalação de guarda de isolamento de tráfego rodoviário. Implemente os padrões da indústria de trânsito JT/T595-2004 "Traffic Cone Road Signs". O cone de trânsito tridimensional é um sinal de estrada em forma de cone com um hexágono regular na seção transversal e pesa até 4500g. É um produto patenteado de modelo de utilidade.
Os cones de trânsito, também conhecidos como cones de trânsito, cones de sinalização rodoviária, casquinhas de sorvete (comumente conhecidos em Hong Kong), comumente conhecidos como cones rodoviários, cones triangulares, são geralmente marcações rodoviárias temporárias cônicas ou cilíndricas e geralmente são usadas para realizar trabalhos e lembrar quando ocorrerem acidentes Use os transeuntes para garantir a segurança pessoal do pessoal de engenharia e dos usuários da estrada, ou para separar ou mesclar desvios de tráfego, fluxos de pedestres e grupos de veículos. Mas em outros casos, a separação/convergência diária do tráfego usará sinais/sinais de trânsito "permanentes" que são menos portáteis.
Os primeiros cones de trânsito remontam aos cones de concreto feitos por Charles P. Rudebaker em 1914. Desde os tempos modernos, os cones de trânsito são feitos de termoplástico ou borracha com cores de advertência brilhantes para os usuários da estrada observarem à distância. O cloreto de polivinila reciclado também pode ser usado para fazer cones de trânsito. Além dos cones de trânsito, as luzes da ilha de segurança também podem fornecer funções semelhantes.
Cones de trânsito típicos são sinais de trânsito em forma de cone ou coluna com vermelho fluorescente, azul, amarelo, verde e outras cores de advertência. A maioria deles é feita de resina sintética. A fim de aumentar a visibilidade dos motoristas, os cones de trânsito geralmente anexam fita reflexiva.
Além disso, devido à baixa durabilidade dos termoplásticos, eles podem ser oxidados pelo uso prolongado ou danificados em climas frios. Para resolver esse problema, os cones de trânsito feitos de copolímero de etileno/acetato de vinila começaram a ser amplamente utilizados em regiões frias. O EVA tem boa estabilidade, boa resistência antienvelhecimento e ozônio e não é tóxico, portanto, a taxa de danos em climas frios é muito baixa. Alguns cones de trânsito são feitos de materiais elásticos, que não são facilmente danificados mesmo se enrolados e podem retornar automaticamente à sua forma original.
O cone de tráfego do obelisco tem aparência semelhante a uma estela com seção transversal quadrilátera regular e é prensado por um molde de PVC.
Cones de trânsito de borracha, feitos de cola preta ou branca.
700*440mm, 700*390mm, 500*350mm, 500*300mm, 500*280mm, 300*230mm, etc. Descrição do produto:
1. Matéria-prima: borracha/plástico PE/PVC
Objetivo: Instalar ao redor ou ao redor de locais que precisam separar temporariamente o fluxo de tráfego, orientar o tráfego, guiar veículos para contornar trechos perigosos da estrada e proteger as instalações e o pessoal do canteiro de obras.
Local apropriado antes. As luzes de barreira devem ser instaladas na extremidade superior do produto quando for usado à noite.
2. Características de desempenho:
Cone de tráfego
Cone de trânsito (1 foto)
Tem as vantagens de boa flexibilidade, resistência ao rolamento do automóvel, impacto de objetos duros, sem danos, proteção solar, vento e chuva, resistência ao calor, resistência ao frio, sem rachaduras, sem descoloração, etc.
A solidez à luz é (o nível mais alto) 8,5. ï¼Sem fragilização ou amolecimento quando usado a uma temperatura de 40ï½70â, resistência às intempéries> 2 anos.
3. Características da superfície:
Os materiais reflexivos usados na superfície do cone incluem: filme reflexivo, manga de cone reflexivo de PVC, pó reflexivo, os clientes podem escolher de acordo com condições específicas.
4. Use ocasiões:
É amplamente utilizado em rodovias, interseções, canteiros de obras, áreas perigosas, estádios, estacionamentos, hotéis, comunidades e outros locais. É uma importante instalação de segurança de tráfego necessária para gerenciamento de tráfego, administração municipal, administração rodoviária, construção urbana, tropas, lojas, agências e outras unidades.
Os cones de trânsito, também conhecidos como cones de trânsito, cones de sinalização rodoviária, casquinhas de sorvete (comumente conhecidos em Hong Kong), comumente conhecidos como cones rodoviários, cones triangulares, são geralmente marcações rodoviárias temporárias cônicas ou cilíndricas e geralmente são usadas para realizar trabalhos e lembrar quando ocorrerem acidentes Use os transeuntes para garantir a segurança pessoal do pessoal de engenharia e dos usuários da estrada, ou para separar ou mesclar desvios de tráfego, fluxos de pedestres e grupos de veículos. Mas em outros casos, a separação/convergência diária do tráfego usará sinais/sinais de trânsito "permanentes" que são menos portáteis.
Os primeiros cones de trânsito remontam aos cones de concreto feitos por Charles P. Rudebaker em 1914. Desde os tempos modernos, os cones de trânsito são feitos de termoplástico ou borracha com cores de advertência brilhantes para os usuários da estrada observarem à distância. O cloreto de polivinila reciclado também pode ser usado para fazer cones de trânsito. Além dos cones de trânsito, as luzes da ilha de segurança também podem fornecer funções semelhantes.
Cones de trânsito típicos são sinais de trânsito em forma de cone ou coluna com vermelho fluorescente, azul, amarelo, verde e outras cores de advertência. A maioria deles é feita de resina sintética. A fim de aumentar a visibilidade dos motoristas, os cones de trânsito geralmente anexam fita reflexiva.
Além disso, devido à baixa durabilidade dos termoplásticos, eles podem ser oxidados pelo uso prolongado ou danificados em climas frios. Para resolver esse problema, os cones de trânsito feitos de copolímero de etileno/acetato de vinila começaram a ser amplamente utilizados em regiões frias. O EVA tem boa estabilidade, boa resistência antienvelhecimento e ozônio e não é tóxico, portanto, a taxa de danos em climas frios é muito baixa. Alguns cones de trânsito são feitos de materiais elásticos, que não são facilmente danificados mesmo se enrolados e podem retornar automaticamente à sua forma original.
O cone de tráfego do obelisco tem aparência semelhante a uma estela com seção transversal quadrilátera regular e é prensado por um molde de PVC.
Cones de trânsito de borracha, feitos de cola preta ou branca.
700*440mm, 700*390mm, 500*350mm, 500*300mm, 500*280mm, 300*230mm, etc. Descrição do produto:
1. Matéria-prima: borracha/plástico PE/PVC
Objetivo: Instalar ao redor ou ao redor de locais que precisam separar temporariamente o fluxo de tráfego, orientar o tráfego, guiar veículos para contornar trechos perigosos da estrada e proteger as instalações e o pessoal do canteiro de obras.
Local apropriado antes. As luzes de barreira devem ser instaladas na extremidade superior do produto quando for usado à noite.
2. Características de desempenho:
Cone de tráfego
Cone de trânsito (1 foto)
Tem as vantagens de boa flexibilidade, resistência ao rolamento do automóvel, impacto de objetos duros, sem danos, proteção solar, vento e chuva, resistência ao calor, resistência ao frio, sem rachaduras, sem descoloração, etc.
A solidez à luz é (o nível mais alto) 8,5. ï¼Sem fragilização ou amolecimento quando usado a uma temperatura de 40ï½70â, resistência às intempéries> 2 anos.
3. Características da superfície:
Os materiais reflexivos usados na superfície do cone incluem: filme reflexivo, manga de cone reflexivo de PVC, pó reflexivo, os clientes podem escolher de acordo com condições específicas.
4. Use ocasiões:
É amplamente utilizado em rodovias, interseções, canteiros de obras, áreas perigosas, estádios, estacionamentos, hotéis, comunidades e outros locais. É uma importante instalação de segurança de tráfego necessária para gerenciamento de tráfego, administração municipal, administração rodoviária, construção urbana, tropas, lojas, agências e outras unidades.
Como a divisão regional dos canteiros de obras, o fluxo de pessoas para orientar atividades e festivais, o desvio de pessoas e veículos em estacionamentos e as sinalizações e incentivos de jogadores em competições esportivas. Coloque a aeronave ao redor do pátio, especialmente o motor, para lembrar as equipes de terra e os veículos para evitar colisões. Além disso, também pode ser usado de cabeça para baixo como um funil ou stent.
Anterior:cinto de isolamento
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