A origem dos cintos de segurança nos automóveis

A origem dos cintos de segurança nos automóveis. O cinto de segurança, como um dispositivo de proteção básico para proteger motoristas e passageiros no processo de colisão de carros, nasceu antes do carro. Já em 1885, os cintos de segurança apareceram e foram usados ​​em carruagens puxadas por cavalos para evitar que os passageiros caíssem. Em 20 de maio de 1902, em uma corrida de automóveis em Nova York, um piloto amarrou a si mesmo e seu parceiro aos assentos com correias para evitar que fosse jogado para fora do carro em alta velocidade. Duas pessoas morreram e dezenas ficaram feridas quando seu carro colidiu com uma multidão de espectadores durante uma corrida, mas os pilotos sobreviveram por causa de seus cintos. Esses cintos também se tornaram o protótipo do cinto de segurança do carro, que foi usado pela primeira vez no carro e salvou a vida do usuário.

Em 1922, os cintos de segurança foram introduzidos em carros esportivos de corrida; Em 1955, a Ford introduziu os cintos de segurança; Em 1968, os cintos de segurança eram obrigatórios em todos os assentos voltados para frente nos carros americanos. A Europa, o Japão e outros países desenvolvidos estabeleceram sucessivamente que os ocupantes de automóveis devem usar regulamentos de cinto de segurança, o Ministério da Segurança Pública em 15 de novembro de 1992 emitiu um aviso, a partir de 1º de julho de 1993, todos os automóveis de passageiros (incluindo carros, jipes, vans e mini ) motoristas e passageiros do banco dianteiro devem usar o cinto de segurança. O Artigo 51 da Lei de Segurança Rodoviária estipula que, quando os veículos a motor estiverem em circulação, os motoristas e passageiros devem usar cintos de segurança de acordo com os regulamentos e os condutores de motocicletas e passageiros devem usar capacetes de segurança de acordo com os regulamentos.

A forma padrão de cinto de segurança no mundo é o cinto de segurança de três pontos inventado por Niels. Esse tipo de cinto de segurança para automóveis começou a ser aceito em 1967. Niels publicou o 28000 Accident Report nos Estados Unidos, que registrou todos os acidentes de trânsito envolvendo carros Volvo na Suécia em 1966. Os cintos de segurança de três pontos não apenas reduzem ou evitam lesões em mais mais da metade dos casos, mas também salvam vidas.

Desde a sua introdução, já existem 10 milhões de quilômetros de cintos de segurança, colocados em mais de um bilhão de carros em todo o mundo, tempo suficiente para circular o equador da Terra 250 vezes ou viajar de e para a lua 13 vezes. Mais importante, no entanto, salvou inúmeras vidas nos últimos 40 anos, provando que os cintos de três pontos são um dispositivo de segurança eficaz para um único veículo.